Komfortná pneumatika pre vozidlá s pohonom 4x4

Široké obvodové i prieène dezénové drážky zaisujú vynikajúcu ochranu proti vzniku aquaplaningu. Vzájomné posunutie blokov dezénu na tejto pneumatike zaisuje obzvl᚝ tichú a komfortnú jazdu po vozovke. Poèetné lamely poskytujú maximálny záber na vozovke i v nenároènom teréne.

Technické detaily:

• Vzájomné posunutie blokov dezénu na tejto pneumatike, ktorá bola navrhnutá špeciálne pre vozidlá s pohonom 4x4, zabezpeèuje obzvl᚝ tichú a komfortnú jazdu na vozovke
• Široké pozdåžne drážky zaisujú rýchly odvod vody a zaruèujú ochranu proti vzniku aquaplaningu. Ve¾ký poèet mikrolamiel poskytuje maximálny záber na vozovke i v ¾ahkom teréne
• 3 široké obvodové pásy - vysoká stabilita v priamom smere a jazdný komfort

Výhody:

• Ve¾mi dobrá smerová stabilita
• Presná odpoveï na riadiace manévre
• Vynikajúca ochrana proti vzniku aquaplaningu
• Dobré trakèné vlastnosti v ¾ahkom teréne
• Nízka hluènos

Continental SSR pneumatiky SSR predstavuje SelfSupportingRunflat pneumatiky

Princíp systému SSR:

Na rozdiel od bežných pneumatík je systém SSR založený na princípe zosilnenej samonosnej boènice. Tým sa zabraòuje tomu, aby vnútro pneumatiky zostalo zakliesnené medzi cestou a diskom a aby v prípade straty tlaku v pneumatike  skåzlo do disku. V závislosti od stavu vozovky a hmotnosti vozidla zosilnená samonosná boènica na princípe SSR umožòuje vozidlu pokraèova v ceste pri maximálnej rýchlosti 80 km/h (50 mph) až do vzdialenosti 80 km (50 mí¾).

Pneumatiky s technológiou SSR runflat ponúkajú obrovské výhody

• S pneumatikami na princípe SSR zostanete v prípade defektu naïalej mobilní. Do cie¾a svojej cesty alebo do servisu sa dostanete bez toho, aby ste sa museli obažova  výmenou pneumatiky s defektom za rezervnú pneumatiku
• Kompatibilné so štandardnými diskami
• Jednoduchá montáž
• Šetria priestor a hmotnos a teda aj palivo, prièom poskytujú až o 1 meter kubický viac nákladového priestoru

Komunikácia medzi pneumatikou a vodièom

Kvôli dobrému jazdnému komfortu poskytovanému pneumatikami na princípe SSR si vodièi v prípade defektu sotva všimnú akúko¾vek stratu tlaku. Na zvýšenie bezpeènosti v prípade defektu a výkonu pri bežnej jazde sa systém SSR dodáva spolu so systémom varovania pred stratou tlaku v pneumatikách – buï TPMS (Tire Pressure Monitoring System – Systém monitorovania tlaku v pneumatikách) alebo DDS (Deflation Detection System – Systém detekcie úniku vzduchu), prièom aj oba systémy vyvinula spoloènos Continental. Tieto systémy varovania upozoròujú vodièa prostredníctvom displeja na prístrojovej doske, že pokles tlaku v pneumatike si vyžaduje jeho pozornos.

.