Pre vozidlá SUV a off-road. Vynikajúci záber a brzdný výkon na snehu a ľade. Pneumatiky s nemeckou technológiou, Continental ponúka prémiové pneumatiky s optimálnym brzdným výkonom a bezpečnosťou. Vynikajúci záber a brzdný výkon na snehu a mokrom povrchu.'Odporúčaná' v teste zimných pneumatík 2013 magazínu AutoBild, testovaný bol rozmer 215/65 R16 T/H.
ContiCrossContact Winter ponúka vynikajúci záber a brzdný výkon vďaka zlepšenej zmesi so silikou poslednej generacie. Nová progresívna lamelová technológia sínusoidálnych lamiel spolu s robustnými dezénovými blokmi na vonkajšej strane znižuje deformáciu a zaisťuje vynikajúci handling na suchej vozovke. Optimalizovaný tvar a profil obvodových a ramenných drážok zaručuje lepšie prúdenie vody, odvod vody zo stopy a dobrú ochranu proti vzniku aquaplaningu. Pre rýchle a ťažké vozidlá s pohonom 4x4.
Prínosy:
Vynikajúci záber a brzdný výkon na snehu
Špičkový handling na suchých aj snehom pokrytých vozovkách
Vysoká ochrana proti vzniku aquaplaningu
Nízky valivý odpor
Vynikajúci záber a brzdný výkon na snehu a mokrom povrchu. Zmes pneumatiky bola vyvinutá pomocou novo patentovaného typu polyméru, ktorý zaručuje vysoký stupeň flexibility pri nízkych teplotách a znižuje abrazívne opotrebovanie. Tak je zaistené, že ContiCrossContact ™ Winter vydrží. Zvýšený počet záberovo orientovaných hrán ponúka aj výrazne lepší výkon na snehu a ľade.
Špičkový handling na mokrých i snehom pokrytých vozovkách. Robustné zdvojené bloky dezénu na vonkajšej strane znižujú deformáciu. Nová progresívna lamelová technológia sínusových lamiel. Vyššiu tuhosť záberových lamiel pri šmykovom namáhaní zaisťuje premenlivá tuhosť dezénových blokov.
Vysoká ochrana proti vzniku aquaplaningu. Štyri široké obvodové drážky účinne odvádzajú vodu. Optimalizovaný tvar a profil ramenných drážok pre ľahšie prúdenie vody.
Vyhláška o označovaní pneumatík špecifikuje požiadavky na informácie o palivovej úspornosti, priľnavosti za mokra a valivom hluku pneumatík. Okrem toho odkazuje na požiadavky na výrobky v chladnom počasí.
Nariadenie EÚ 1222/2009, ktoré bolo v platnosti od 1. novembra 2012, bolo revidované a od 1. mája 2021 nahradené nariadením EÚ 2020/740; od tohto dátumu platia nové požiadavky. Hodnotiace triedy palivovej účinnosti, priľnavosti za mokra a valivého hluku sa zmenili a upravil sa i obsah výrobného štítku EÚ. Technický list produktu uložený v databáze EÚ je možné si stiahnuť prostredníctvom QR kódu integrovaného na etikete. K dispozícii sú po novom aj informácie o priľnavosti na snehu a na ľade, a to pre pneumatiky na to určené.
Nariadenie sa nevzťahuje na tieto pneumatiky: - pneumatiky výhradne určené pre vozidlá, ktoré boli prvýkrát registrované pred 1. októbrom 1990 - Protektorované pneumatiky (až do započatia platnosti doplňujúcej normy EU VO 2020/740) - Profesionálne offroad pneumatiky - Pretekárske pneumatiky - Pneumatiky s prídavnými zariadeniami na zlepšenie trakcie, napr. pneumatiky s hrotmi - Núdzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rýchlosťou pod 80 km/h - Pneumatiky určené na disky s menovitým priemerom ≤ 254 mm a ≥ 635 mm.
Prehľad kritérií a tried hodnotenia
Palivová účinnosť
Spotreba paliva závisí od valivého odporu pneumatík, samotného vozidla, jazdných podmienok a štýlu jazdy vodiča. Nameraný valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky je rozdelený do tried A (najvyššia účinnosť) až E (najnižšia účinnosť).
Ak je vozidlo kompletne vybavené pneumatikami triedy A, je možné dosiahnuť zníženie jeho spotreby až o 7,5 %* v porovnaní s pneumatikami triedy E. V prípade úžitkových vozidiel môže byť úspora dokonca vyššia. (Zdroj: Hodnotenie vplyvu Európskou komisiou) * pri meraní podľa testovacích metód stanovených v nariadení (EÚ) 2020/740)
Nezabudnite: Spotreba paliva závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy a možno ju výrazne znížiť jazdou šetrnou k životnému prostrediu. Aby sa zlepšila spotreba paliva, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.
Priľnavosť za mokra
Priľnavosť za mokra je rozdelená do tried A (najkratšia brzdná dráha) - E (najdlhšia brzdná dráha).
Ak je automobil vybavený pneumatikami triedy A, v porovnaní s pneumatikami triedy E možno pri brzdení z rýchlosti 80 km/h (na povrchu vozovky s priemernou priľnavosťou) skrátiť brzdnú dráhu až o 18 m.* *Zdroj: wdk Hospodárske združenie nemeckého gumárenského priemyslu eV
Nezabudnite: Bezpečnosť premávky závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy. Vždy je potrebné registrovať brzdnú dráhu. Aby sa zlepšila priľnavosť za mokra, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.
Valivý hluk
Hluk vydávaný pneumatikou ovplyvňuje celkový objem vozidla a ovplyvňuje nielen váš vlastný jazdný komfort, ale aj hlukovú záťaž okolia. Na štítku pneumatík EÚ je valivý hluk rozdelený do 3 tried od A (najnižší hluk valenia) – C (najvyšší hluk valenia), meraný v decibeloch (dB) a je porovnávaný s európskymi normami emisií valivého hluku pneumatík.
A Piktogram s klasifikáciou „A“ označuje, že valivý hluk pneumatiky je o viac ako 3 dB pod krajnou hodnotou stanovenou EÚ platnou do roku 2016. B Klasifikácia „B“ znamená, že valivý hluk pneumatiky je až o 3 dB nižší alebo krajnej hodnote stanovenej normou EÚ platnou do roku 2016. C Klasifikácia "C" znamená, že normou stanovená krajná hodnota bola prekročená.
Značka
Continental
Séria modelov
ContiCrossContact Winter
Dimension
275/45 R21 110V XL
Šírka
275
Tyre profile
45
Construction type
R
Veľkosť pneumatiky
21
Tyre load index
110
Rýchlostný index
(V)
With/Without Valve (TT/TL)
Pneumatika s dušou
M/C
Žiadne
*Ak je zobrazená bežná cena, jedná sa o cenu doporučenú výrobcom.
**Ceny platia (ak to nie je stanovené ináč) za kus a sú vrátane DPH plus prepravné náklady na území Slovakia.
