Nová výkonná ekologická pneumatika:
ContiEcoContact 5.


Kombinácia krátkej brzdnej dráhy na mokrej i suchej vozovke s nízkym valivým odporom bola vždy v minulosti považovaná za ve¾mi problematickú. Popredný európsky výrobca pneumatík Continental teraz uvádza na trh produkt, ktorý rieši tento problém s ¾ahkosou – novou pneumatiku ContiEcoContact 5. Pre splnenie požiadavky na minimálny valivý odpor a udržanie, èi dokonca zlepšenie bezpeènosti jazdy, musí prejs každý komponent opätovným vývojom so zameraním na konštrukciu, profil, zmes a dezén.

Hlavný cie¾ový konflikt predstavuje zníženie valivého odporu a zároveò zvýšenie bezpeènosti. Konflikt medzi valivým odporom a handlingom môže by ovplyvnený vïaka konštrukcii pneumatiky, zatia¾ èo zmes môže pomôc pri konflikte nízkeho valivého odporu a krátkej brzdnej dráhy na mokrom povrchu. Zmena profilu pneumatiky umožòuje zlepši kilometrový výkon a dezén môže ma pozitívny vplyv na brzdné vlastnosti na mokrom povrchu. Celkový súèet všetkých týchto zlepšení pomáha novej pneumatike dosiahnu omnoho lepší celkový výkon s dokonca ešte vyváženejšími jazdnými vlastnosami. Technici firmy Continental sa preto zamerali na všetky tieto oblasti s cie¾om splni vysoké požiadavky kladené na nové pneumatiky pre kompaktné vozidlá i ve¾ké limuzíny.

Nová pneumatika ContiEcoContact 5 sa vyrába pre 14' – 16' ráfiky a je schválená pre rýchlosti až 300 km/h.


Technické detaily
V záujme bezpeènosti a životného prostredia.

Optimalizovaný valivý odpor znižuje spotrebu paliva.

ContiEcoContact 5 bola vyvinutá v úzkej spolupráci s poprednými európskymi výrobcami automobilov. Predstavuje celkom nový koncept pneumatík špecificky zameraných na motoristov, ktorí jazdia na dlhšie vzdialenosti, ale i na tých, ktorí ve¾mi dbajú ako na spotrebu paliva, tak na životné prostredie. Cie¾om bolo zníži valivý odpor pneumatiky a zároveò zaisti vysokú úroveò bezpeènosti pri brzdení. To si vyžiadalo celkom nový prístup pri všetkých štyroch komponentoch pneumatiky: konštrukcii, profile, zmesi a dezéne. Výsledkom bolo zníženie emisií CO2 a nižšia spotreba paliva pri zachovaní vynikajúceho brzdného výkonu.

Vysoká bezpeènos a krátka brzdná dráha na mokrej vozovke.

Použitie novej generácie polymérov podstatne zosilòuje vytváranie chemických väzieb medzi polymérovými reazcami a silikou. Tieto chemické väzby sú podstatne stabilnejšie a pevnejšie. Takáto behúòová zmes vytvára menšie množstvo stratovej energie a prínosom je zníženie valivého odporu. Extrémne tenké lamely a optimalizované hrany znižujú deformácie behúòa, a tým tiež minimalizujú straty energie.

Vynikajúce jazdné vlastnosti na mokrej i suchej vozovke.

Použitím vyššieho a tvrdšieho pätového jadra a zosilnenie pätového pásika zvýšilo tuhos celej pätovej oblasti. To má priaznivý vplyv na prenos boèných síl pri zmene smeru jazdy. Vodiè zmenu pocíti vo vynikajúcej reakcii na pohyb volantu. Toto riešenie prispieva k zlepšeniu handlingu.

Menej stratenej energie s dobrými jazdnými vlastnosami.

Bola vyvinutá nová boènicová zmes s optimalizovanou flexibilitou a zníženou hmotnosou. Boènica je viac flexibilná a pracuje s nižším výdajom energie. Prínosom je zníženie valivého odporu.

Použitím osvedèeného a ešte viac optimalizovaného konceptu plochého profilu minimalizuje pohyb nárazníka a napomáha k zníženiu stratovej energie.

Pre dosiahnutie vysokej životnosti pneumatiky ContiEcoContact 5 bolo nájdené optimálne umiestnenie dezénových drážok a to umožnilo zmenši prešmykovanie pneu.

Prínosy

* Optimalizovaný valivý odpor pre zníženie spotreby paliva
* Vysoká bezpeènos pri brzdení a krátka brzdná dráha na mokre
* Vynikajúci handling na suchej i mokrej vozovke.
.