Prekvapujúco úsporná.

Hospodárnos a bezpeèie pre každý deò.

Nová VancoEco™ pre ¾ahké úžitkové vozidlá a dodávky.

Continental uvádza novú úspornú pneumatiku špeciálne vyvinutú pre vozidlá, ako je Mercedes Sprinter, Ford Transit a Volkswagen T5. Nová VancoEco má asi o 30 percent nižší valivý odpor, èo môže ušetri štyri percentá paliva a emisií. Súèasne sa vývojárom podarilo zachova brzdné vlastnosti na suchej aj mokrej vozovke a ovládate¾nos ako v prípade osobného vozidla.

Ve¾ký potenciál úspor umožnili dve konštrukèné opatrenia, ktoré spoloène prispeli významne k zníženiu valivého odporu. Pre pneumatiku bola použitá behúòová zmes s oxidom kremièitým, ako sa používa v osobných pneumatikách. Dezén bol optimalizovaný a konštrukcia pneumatiky bola zmenená tak, aby sa znížila deformácia pri kontakte s vozovkou. Tieto dve opatrenia v kombinácii s ve¾mi plytkým profilom pneumatiky prinášajú až o 30 percent nižší valivý odpor.

Nová VancoEco je vhodná pre vozidlá, ako je Mercedes Sprinter, Viano, Vito, VW T5 a Ford Transit. Pneumatiky sa vyrábajú pre 15-, 16- a 17-palcové ráfiky. Index rýchlosti ide až do 210 km/h.

Prínosy:

• Hospodárna vïaka zníženému valivému odporu
• Krátka brzdná dráha aj na mokrom povrchu
• Ovládate¾nos ako na osobnom vozidle

Hospodárna vïaka zníženému valivému odporu. VancoEco využíva novú zmes s pridanou silikou, optimalizovaný dezén a novú konštrukciu pneumatiky. Plochý profil a znížená håbka dezénu zaisujú menšiu deformáciu pneumatiky pri otáèaní i pod ve¾kým zaažením. Výsledkom je nižšia spotreba paliva a zníženie emisií CO2 vïaka zníženému valivému odporu.

Krátka brzdná dráha i na mokrom povrchu. Vzh¾adom na zvýšené zaaženie ¾ahkých úžitkových vozidiel sú kladené vysoké nároky na brzdný výkon dodávkových pneumatík, a to predovšetkým na mokrej vozovke. Záberové hrany blokov dezénu vytvárajú stieraèový efekt a zaisujú optimálny kontakt s povrchom vozovky. Prínosom je skrátenie brzdnej dráhy a zlepšenie pri¾navosti k mokrej i suchej vozovke.

Ovládate¾nos ako pri osobnom automobile. Vysoká tuhos pásového dezénu a pevné rameno umožòujú optimálny prenos boèných síl a zvýšenie stability jazdy. Výsledkom sú citlivejšie schopnosti manévrovania zodpovedajúce osobnému vozidlu.

.