Používame cookies. Používaním týchto webových stránok súhlasíte s ich používaním.

OK

‹Späť na vyhľadavanie │ Hlavná stránka > Letné pneumatiky pre osobné vozidlá > 215 / 45 16 > Dunlop SP Sport Maxx

Dunlop SP Sport Maxx

Poznámka: Ceny sú uvedené za pneumatiky bez diskov. V závislosti na veľkosti pneumatík sa môže vzor ich dezénu mierne líšiť.

Dunlop SP Sport Maxx 215/45 R16 86H

Dunlop SP Sport Maxx 215/45 R16 86H

Veľkosť pneumatiky

215/45 R16 86H

Zmeniť

Stav skladu:

Tieto pneumatiky žiaľ nemáme v zásobe.

Pneumatiky:

Letné pneumatiky

rýchlosť:

H : Schválené doa 210 km/h

EAN:

4038526348111

Číslo produktu:

R-460062

Štítok pneumatík / triedy efektívnosti:

Ak máte otázky alebo pripomienky, prosím, kontaktujte nás na support@autopink-shop.sk

DunlopSP Sport Maxx215/45R16

215/45 R16 86H

len 0,⁰⁰ €

C C 69dB

Pridať produkt na porovnanie

Popis
Štítok pneumatík
Technické parametre
Kontakt na dodávateľa

MaximÃ¡lna priÂ¾navosÂ a ovlÃ¡dateÂ¾nosÂ, maximÃ¡lne poteÅ¡enie z jazdy.

Pre vysokovÃ½konnÃ© Å¡portovÃ© automobily
Mimoriadna ovlÃ¡dateÂ¾nosÂ na mokrom aj suchom povrchu
ZnamenitÃ½ vÃ½kon pri akcelerÃ¡cii a brzdenÃ
VysokÃ¡ odolnosÂ proti akvaplaningu
Stabilita a pohodlie

Mimoriadna ovlÃ¡dateÂ¾nosÂ na mokrom aj suchom povrchu. Za vÃ½nimoÃ¨nÃ½m vÃ½konom pneumatiky SP Sport Maxx sa skrÃ½va technolÃ³gia Dunlop Touch. Tlak sa rovnomerne rozkladÃ¡ v pneumatike, Ã¨o zabezpeÃ¨uje vÃ¤Ã¨Å¡Ã kontakt gumy s povrchom vozovky. Prechod z rovnej drÃ¡hy do zatÃ¡Ã¨ky je plynulÃ½, Ã¨o poskytuje viac Ã¨asu na vnÃmanie vozovky a potrebnÃº reakciu.

ZnamenitÃ½ vÃ½kon pri akcelerÃ¡cii a brzdenÃ. Zmes gumy prinÃ¡Å¡a lepÅ¡iu priÂ¾navosÂ na mokrom aj suchom povrchu, ako sa potvrdilo na pretekÃ¡rskom okruhu. AkcelerÃ¡cia mÃ¡ lepÅ¡iu odozvu a Ã¨as brzdenia je kratÅ¡Ã. TrvÃ¡cna zmes je odolnÃ¡, Ã¨o zvyÅ¡uje kilometrovÃº Å¾ivotnosÂ.

VysokÃ¡ odolnosÂ proti akvaplaningu. Pneumatika SP Sports Maxx je ÃºÃ¨innÃ¡ v daÅ¾divom poÃ¨asÃ. Å peciÃ¡lne oblasti rÃ½chlo vypÃºÅ¡ÂajÃº vodu spod jazdnej stopy, Ã¨Ãm sa zniÅ¾uje riziko akvaplaningu na daÅ¾Ã¯om premoÃ¨enÃ½ch cestÃ¡ch.

Stabilita a pohodlie. UÅ¾ite si plynulÃ© a precÃzne riadenie pri vysokej rÃ½chlosti vÃ¯aka dizajnu so stabilnou stredovou lamelou. Vzor dezÃ©nu minimalizuje hluk a jazda je tichÅ¡ia a pohodlnejÅ¡ia.

Å pecifickÃ½ systÃ©m dosadacej plochy pÃ¤tky. PosilÃ²uje spojenie medzi pneumatikou a rÃ¡fom a spresÃ²uje ovlÃ¡danie vozidla. Ako priÂ¾navosÂ medzi vaÅ¡ou rukou a volantom, aj Å¡pecifickÃ½ systÃ©m dosadacej plochy pÃ¤tky zvyÅ¡uje kontrolu nad vozidlom a poskytuje vÃ½nimoÃ¨nÃº reakciu na vozovku.VÃ½hody PosilnenÃ¡ reakcia na vozovku, vyÅ¡Å¡ia stabilita a presnosÂ.

BezoÅ¡vÃ½ pÃ¡s (JLB). HybridnÃ¡ technika viacnÃ¡sobnÃ©ho vrstvenia eliminujÃºca deformÃ¡cie po obvode pneumatiky pri veÂ¾kej rÃ½chlosti.VÃ½hody VynikajÃºca stabilita pri vysokej rÃ½chlosti, plynulÃ© a rovnomernÃ© opotrebovanie.

SystÃ©m MFS. SystÃ©m na ochranu rÃ¡fika kolesa. SystÃ©m MFS pouÅ¾Ãva gumovÃ½ profil, ktorÃ½ sa obtÃ¡Ã¨a okolo pneumatiky nad rÃ¡fikom kolesa. TÃ½m vytvÃ¡ra izolaÃ¨nÃ½ pÃ¡s.* VÃ½hody ChrÃ¡ni nÃ¡kladnÃ© zliatinovÃ© kolesÃ¡ pred poÅ¡kodenÃm o obrubnÃk.* DostupnÃ© len vo vybranÃ½ch rozmeroch

Multi Radius Tread (MRT). SystÃ©m MRT ponÃºka desaÂ rozliÃ¨nÃ½ch polomerov, a preto poskytuje omnoho vyÅ¡Å¡iu presnosÂ. Z toho vyplÃ½va vyÅ¡Å¡ia ÃºÃ¨innosÂ pri rozkladanÃ tlaku na kontaktnej ploche s vozovkou. VÃ½sledkom je plynulejÅ¡ie odboÃ¨enie do zÃ¡kruty, Ã¨o prinÃ¡Å¡a presnejÅ¡iu a progresÃvnejÅ¡iu odozvu.VÃ½hody VÃ½razne lepÅ¡ie drÅ¾anie stopy pri jazde vo vÅ¡etkÃ½ch podmienkach, dobrÃ¡ reakcia kolies v suchÃ½ch aj mokrÃ½ch podmienkach, vyÅ¡Å¡ia kontrola nad vozidlom pri jazde do zÃ¡krut.

ZloÅ¾ka Dual Silica. TÃ¡to zloÅ¾ka zlepÅ¡uje akceleraÃ¨nÃ½ vÃ½kon a zniÅ¾uje opotrebovanie pneumatiky.VÃ½hody JedineÃ¨nÃ½ brzdnÃ½ a akceleraÃ¨nÃ½ vÃ½kon, skvelÃ¡ ovlÃ¡dateÂ¾nosÂ na letnÃ½ch a jesennÃ½ch cestÃ¡ch, vysokÃ¡ priÂ¾navosÂ a odolnosÂ proti opotrebovaniu.

.

EÚ štítok pneumatík a triedy efektívnosti

EÚ štítok pneumatík a triedy efektívnosti

Vyhláška o označovaní pneumatík špecifikuje požiadavky na informácie o palivovej úspornosti, priľnavosti za mokra a valivom hluku pneumatík. Okrem toho odkazuje na požiadavky na výrobky v chladnom počasí.

Nariadenie EÚ 1222/2009, ktoré bolo v platnosti od 1. novembra 2012, bolo revidované a od 1. mája 2021 nahradené nariadením EÚ 2020/740; od tohto dátumu platia nové požiadavky. Hodnotiace triedy palivovej účinnosti, priľnavosti za mokra a valivého hluku sa zmenili a upravil sa i obsah výrobného štítku EÚ. Technický list produktu uložený v databáze EÚ je možné si stiahnuť prostredníctvom QR kódu integrovaného na etikete. K dispozícii sú po novom aj informácie o priľnavosti na snehu a na ľade, a to pre pneumatiky na to určené.

Nariadenie sa nevzťahuje na tieto pneumatiky: - pneumatiky výhradne určené pre vozidlá, ktoré boli prvýkrát registrované pred 1. októbrom 1990 - Protektorované pneumatiky (až do započatia platnosti doplňujúcej normy EU VO 2020/740) - Profesionálne offroad pneumatiky - Pretekárske pneumatiky - Pneumatiky s prídavnými zariadeniami na zlepšenie trakcie, napr. pneumatiky s hrotmi - Núdzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rýchlosťou pod 80 km/h - Pneumatiky určené na disky s menovitým priemerom ≤ 254 mm a ≥ 635 mm.

Prehľad kritérií a tried hodnotenia

Palivová účinnosť

Spotreba paliva závisí od valivého odporu pneumatík, samotného vozidla, jazdných podmienok a štýlu jazdy vodiča. Nameraný valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky je rozdelený do tried A (najvyššia účinnosť) až E (najnižšia účinnosť).

Ak je vozidlo kompletne vybavené pneumatikami triedy A, je možné dosiahnuť zníženie jeho spotreby až o 7,5 %* v porovnaní s pneumatikami triedy E. V prípade úžitkových vozidiel môže byť úspora dokonca vyššia.
(Zdroj: Hodnotenie vplyvu Európskou komisiou)
* pri meraní podľa testovacích metód stanovených v nariadení (EÚ) 2020/740)

Nezabudnite:
Spotreba paliva závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy a možno ju výrazne znížiť jazdou šetrnou k životnému prostrediu. Aby sa zlepšila spotreba paliva, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.

Priľnavosť za mokra

Priľnavosť za mokra je rozdelená do tried A (najkratšia brzdná dráha) - E (najdlhšia brzdná dráha).

Ak je automobil vybavený pneumatikami triedy A, v porovnaní s pneumatikami triedy E možno pri brzdení z rýchlosti 80 km/h (na povrchu vozovky s priemernou priľnavosťou) skrátiť brzdnú dráhu až o 18 m.*
*Zdroj: wdk Hospodárske združenie nemeckého gumárenského priemyslu eV

Nezabudnite:
Bezpečnosť premávky závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy. Vždy je potrebné registrovať brzdnú dráhu. Aby sa zlepšila priľnavosť za mokra, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.

Valivý hluk

Hluk vydávaný pneumatikou ovplyvňuje celkový objem vozidla a ovplyvňuje nielen váš vlastný jazdný komfort, ale aj hlukovú záťaž okolia. Na štítku pneumatík EÚ je valivý hluk rozdelený do 3 tried od A (najnižší hluk valenia) – C (najvyšší hluk valenia), meraný v decibeloch (dB) a je porovnávaný s európskymi normami emisií valivého hluku pneumatík.

A
Piktogram s klasifikáciou „A“ označuje, že valivý hluk pneumatiky je o viac ako 3 dB pod krajnou hodnotou stanovenou EÚ platnou do roku 2016.
B
Klasifikácia „B“ znamená, že valivý hluk pneumatiky je až o 3 dB nižší alebo krajnej hodnote stanovenej normou EÚ platnou do roku 2016.
C
Klasifikácia "C" znamená, že normou stanovená krajná hodnota bola prekročená.

Značka	Dunlop
Séria modelov	SP Sport Maxx
Dimension	215/45 R16 86H
Šírka	215
Tyre profile	45
Construction type	R
Veľkosť pneumatiky	16
Tyre load index	86
Rýchlostný index	(H)
With/Without Valve (TT/TL)	Pneumatika s dušou
M/C	Žiadne

Dunlop Tyre Europe GmbH

Berliner Straße 74–76, 63065 Offenbach am Main, Deutschland

+49 69 24752520

[email protected]

https://www.dunloptyres.com

*Ceny platia (ak to nie je stanovené ináč) za kus a sú vrátane DPH plus prepravné náklady na území Slovakia.

**Okrem kompletných kolies

Späť k výsledku hľadania