Používame cookies. Používaním týchto webových stránok súhlasíte s ich používaním.
OK
Dunlop

Poznámka: Ceny sú uvedené za pneumatiky bez diskov. V závislosti na veľkosti pneumatík sa môže vzor ich dezénu mierne líšiť.

 

Dunlop

Dunlop  SP Winter Response 185/60 R15 88H XL AO BLK

Dunlop

Dunlop  SP Winter Response 185/60 R15 88H XL AO BLK

Veľkosť pneumatiky
185/60 R15 88H XL AO BLK 
Zmeniť 
Stav skladu:
Obmedzené zásoby
Pneumatiky:
Zimné pneumatikyWi
M+S označenie
so symbolom snehovej vločky
rýchlosť:
H  :  Schválené  doa 210 km/h
EAN:
5452000808875
Číslo produktu:
R-375037
Štítok pneumatík / triedy efektívnosti:
EU
European Production
Ak máte otázky alebo pripomienky, prosím, kontaktujte nás na  support​@autopink-shop.sk
101,75
Cena za kus, vrátane DPH
Doprava zdarma*
Dodacia doba 7 - 10 pracovných dní
Možnosť vrátenia tovaru do 14 dní**
Veľká ponuka montážých partnerov

Pridať produkt na porovnanie


 
  • Popis
  • Štítok pneumatík
  • Technické parametre
  • Kontakt na dodávateľa

Vyvážený výkon pri všetkých zimných podmienkach

Vyvážený výkon na mokrej vozovke, snehu a ¾ade Mimoriadny záber na snehu Vynikajúca pri¾navos v chladnom poèasí Kvalitnejšia spätná väzba vozovky. Vyvážený výkon na mokrej vozovke, snehu a ¾ade Pneumatika SP Winter Response reaguje na meniace sa požiadavky jazdy v zime. Dizajn s asymetrickým vzorom zabezpeèuje, že konkrétne èasti plnia špecifické úlohy. Dosahujú sa tým vyvážené jazdné vlastnosti na mokrej vozovke, snehu a ¾ade. Výnimoèný pohon na snehu Jazdite sebaisto v ažkých snehových podmienkach. Dizajn dezénu má dva typy lamiel, ktoré spolupracujú na udržaní dobrého záberu, brzdných vlastností a zatáèania na snehu.

Vynikajúca pri¾navos v chladnom poèasí Pneumatika SP Winter Response využíva výhody vysokosilikovej zmesi dezénu, ktorá si udržuje elasticitu pri nízkej teplote, èo zvyšuje záber na ¾ade a snehu. Kvalitnejšia spätná väzba vozovky Pri jazde na šmyk¾avých zimných cestách je správna spätná väzba vozidla rozhodujúca. Pneumatika SP Winter Response využíva technológiu Dunlop Touch, èo je sústava prvkov, ktoré umožòujú lepšie vníma povrch vozovky. Mnoholamelový systém Podmienky šoférovania v zime sa môžu znaène líši. Studené a suché poèasie alebo sneh èi kašovitý sneh – tieto podmienky sú pre pneumatiku ve¾mi nároèné. Východiskom je systém mnohonásobnej lamely, ktorý sa pomocou rozlièných typov lamiel prispôsobí potrebám stavu vozovky. Výhody Konzistentný výkon v rozlièných zimných podmienkach.

Bezošvý pás (JLB). Hybridná technika viacnásobného vrstvenia eliminujúca deformácie po obvode pneumatiky pri ve¾kej rýchlosti.Výhody Vynikajúca stabilita pri vysokej rýchlosti, plynulé a rovnomerné opotrebovanie.

Asymetrický dizajn dezénu. Asymetrický dizajn dezénu poskytuje lepšiu ovládate¾nos vozidla a zvýšenú odolnos voèi akvaplaningu. Súvislá stredová lamela zvyšuje stabilitu a presnos. Asymetrické zoradenie drážok dezénu zlepšuje pri¾navos na suchej a mokrej vozovke.Výhody Zvýšený výkon na rovných cestách aj v zákrutách, zvýšená odolnos voèi akvaplaningu.

Mnoholamelový systém. Podmienky šoférovania v zime sa môžu znaène líši. Studené a suché poèasie alebo sneh èi kašovitý sneh – tieto podmienky sú pre pneumatiku ve¾mi nároèné. Východiskom je systém mnohonásobnej lamely, ktorý sa pomocou rozlièných typov lamiel prispôsobí potrebám stavu vozovky.Výhody Konzistentný výkon v rozlièných zimných podmienkach.

Multi Radius Tread (MRT). Systém MRT ponúka desa rozlièných polomerov, a preto poskytuje omnoho vyššiu presnos. Z toho vyplýva vyššia úèinnos pri rozkladaní tlaku na kontaktnej ploche s vozovkou. Výsledkom je plynulejšie odboèenie do zákruty, èo prináša presnejšiu a progresívnejšiu odozvu.Výhody Výrazne lepšie držanie stopy pri jazde vo všetkých podmienkach, dobrá reakcia kolies v suchých aj mokrých podmienkach, vyššia kontrola nad vozidlom pri jazde do zákrut.

.

EÚ štítok pneumatík a triedy efektívnosti

Vyhláška o označovaní pneumatík špecifikuje požiadavky na informácie o palivovej úspornosti, priľnavosti za mokra a valivom hluku pneumatík. Okrem toho odkazuje na požiadavky na výrobky v chladnom počasí.

Nariadenie EÚ 1222/2009, ktoré bolo v platnosti od 1. novembra 2012, bolo revidované a od 1. mája 2021 nahradené nariadením EÚ 2020/740; od tohto dátumu platia nové požiadavky. Hodnotiace triedy palivovej účinnosti, priľnavosti za mokra a valivého hluku sa zmenili a upravil sa i obsah výrobného štítku EÚ. Technický list produktu uložený v databáze EÚ je možné si stiahnuť prostredníctvom QR kódu integrovaného na etikete. K dispozícii sú po novom aj informácie o priľnavosti na snehu a na ľade, a to pre pneumatiky na to určené.

Nariadenie sa nevzťahuje na tieto pneumatiky: - pneumatiky výhradne určené pre vozidlá, ktoré boli prvýkrát registrované pred 1. októbrom 1990 - Protektorované pneumatiky (až do započatia platnosti doplňujúcej normy EU VO 2020/740) - Profesionálne offroad pneumatiky - Pretekárske pneumatiky - Pneumatiky s prídavnými zariadeniami na zlepšenie trakcie, napr. pneumatiky s hrotmi - Núdzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rýchlosťou pod 80 km/h - Pneumatiky určené na disky s menovitým priemerom ≤ 254 mm a ≥ 635 mm.

Prehľad kritérií a tried hodnotenia

Palivová účinnosť

Spotreba paliva závisí od valivého odporu pneumatík, samotného vozidla, jazdných podmienok a štýlu jazdy vodiča. Nameraný valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky je rozdelený do tried A (najvyššia účinnosť) až E (najnižšia účinnosť).

Ak je vozidlo kompletne vybavené pneumatikami triedy A, je možné dosiahnuť zníženie jeho spotreby až o 7,5 %* v porovnaní s pneumatikami triedy E. V prípade úžitkových vozidiel môže byť úspora dokonca vyššia.
(Zdroj: Hodnotenie vplyvu Európskou komisiou)
* pri meraní podľa testovacích metód stanovených v nariadení (EÚ) 2020/740)

Nezabudnite:
Spotreba paliva závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy a možno ju výrazne znížiť jazdou šetrnou k životnému prostrediu. Aby sa zlepšila spotreba paliva, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.

Priľnavosť za mokra

Priľnavosť za mokra je rozdelená do tried A (najkratšia brzdná dráha) - E (najdlhšia brzdná dráha).

Ak je automobil vybavený pneumatikami triedy A, v porovnaní s pneumatikami triedy E možno pri brzdení z rýchlosti 80 km/h (na povrchu vozovky s priemernou priľnavosťou) skrátiť brzdnú dráhu až o 18 m.*
*Zdroj: wdk Hospodárske združenie nemeckého gumárenského priemyslu eV

Nezabudnite:
Bezpečnosť premávky závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy. Vždy je potrebné registrovať brzdnú dráhu. Aby sa zlepšila priľnavosť za mokra, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.

Valivý hluk

Hluk vydávaný pneumatikou ovplyvňuje celkový objem vozidla a ovplyvňuje nielen váš vlastný jazdný komfort, ale aj hlukovú záťaž okolia. Na štítku pneumatík EÚ je valivý hluk rozdelený do 3 tried od A (najnižší hluk valenia) – C (najvyšší hluk valenia), meraný v decibeloch (dB) a je porovnávaný s európskymi normami emisií valivého hluku pneumatík.

A
Piktogram s klasifikáciou „A“ označuje, že valivý hluk pneumatiky je o viac ako 3 dB pod krajnou hodnotou stanovenou EÚ platnou do roku 2016.
B
Klasifikácia „B“ znamená, že valivý hluk pneumatiky je až o 3 dB nižší alebo krajnej hodnote stanovenej normou EÚ platnou do roku 2016.
C
Klasifikácia "C" znamená, že normou stanovená krajná hodnota bola prekročená.

ZnačkaDunlop
Séria modelovSP Winter Response
Dimension185/60 R15 88H XL AO BLK
Šírka185
Tyre profile60
Construction typeR
Veľkosť pneumatiky15
Tyre load index88
Rýchlostný index(H)
With/Without Valve (TT/TL)Pneumatika s dušou
M/CŽiadne
*Ceny platia (ak to nie je stanovené ináč) za kus a sú vrátane DPH plus prepravné náklady na území Slovakia.
**Okrem kompletných kolies