Presné rozmery pneumatík nájdete na označení vytlačenom na jej boku. Ako z neho vyčítať vlastnosti a rozmery pneumatiky vysvetľuje tento obrázok.
1. Šírka v mm
2. Výška ako pomer medzi šírkou a výškou v%
Typ 3. Konštrukcia: "R" = radiálna (často vidieť), "D" alebo "-" = uhlopriečka (zriedka)
4. Požadovaný priemer ráfika (v palcoch) tejto pneumatiky
5. index zaťaženia
6. index rýchlosti
Triedy efektivity štítku hodnotené podľa preferencií zákazníkov.
Delticom zhrnul výsledky asi 40.000 hlasovaní zákazníkov z 15 európskych krajín a z toho
vytvoril index.
Kumho je inovatívny výrobca, ktorý nám neraz spôsobuje prekvapenia. Takmer vôbec nemá produkt medzi pneumatikami, ktorý by sme mohli považova za šedú eminenciu vo svojej kategórii. Ani Kumho Ecsta HM KH31 nie je každodenný kus.
Toto naozaj nie každý výrobca pneumatík môže poveda: Prajete si s „V“ rýchlostným indexom a s levandulovou vôòou alebo bez? Samozrejme KH31chce zauja nie len vôòou, ale aj jazdnými vlastnosami. Ecsta HM KH31 má zmes ešte z predchádzajúceho typu – pravdepodobne sa tu výrobca pokúsil ušetri tú sumu o ko¾ko je lacnejšia od prvej línie Kumho. Behúò je moderný, kostra je ve¾mi kvalitná a týmto svoj handicap táto pneumatika dohnala. Špeciálne vytvarované kanáliky zvyšujú na maximum odvod vody.
Pozdåžne pásy znižujú valivý odpor a zabraòujú nerovnomernému opotrebeniu. Aj 3D bloky sú takou novinkou, ktorú iní výrobcovia používajú pri svojich prémiových znaèkách s vyššou cenou. Kostra KH31 aj v kategórii UHP (Ultra Hight Performance) by ustála.
Oce¾ová kostra, ktorá vystužuje behúò je vyrobená najmodernejšou technológiou. Významným spôsobom zlepšuje ovládate¾nos pneumatiky, zlepšuje odozvu od vozovky a samozrejme znižuje spotrebu paliva. Ramenná èas dostala ïalšie vystuženie, ktoré by malo chráni pneumatiku pred mechanickým poškodením napr. pri parkovaní na obrubníku.
Pri voòavej verzii
wellness
výrobca pridal rastlinnú arómu
ktorá potlaèí typický pach pneumatiky
Nezabudnite
Kumho Ecsta KH31 HM je letná pneumatika, preto sa pod 7C neodporúèa používa. Preto Vás prosíme používajte pneumatiky, ktoré vyhovujú danému roènému obdobiu!
Vyhláška o označovaní pneumatík špecifikuje požiadavky na informácie o palivovej úspornosti, priľnavosti za mokra a valivom hluku pneumatík. Okrem toho odkazuje na požiadavky na výrobky v chladnom počasí.
Nariadenie EÚ 1222/2009, ktoré bolo v platnosti od 1. novembra 2012, bolo revidované a od 1. mája 2021 nahradené nariadením EÚ 2020/740; od tohto dátumu platia nové požiadavky. Hodnotiace triedy palivovej účinnosti, priľnavosti za mokra a valivého hluku sa zmenili a upravil sa i obsah výrobného štítku EÚ. Technický list produktu uložený v databáze EÚ je možné si stiahnuť prostredníctvom QR kódu integrovaného na etikete. K dispozícii sú po novom aj informácie o priľnavosti na snehu a na ľade, a to pre pneumatiky na to určené.
Nariadenie sa nevzťahuje na tieto pneumatiky: - pneumatiky výhradne určené pre vozidlá, ktoré boli prvýkrát registrované pred 1. októbrom 1990 - Protektorované pneumatiky (až do započatia platnosti doplňujúcej normy EU VO 2020/740) - Profesionálne offroad pneumatiky - Pretekárske pneumatiky - Pneumatiky s prídavnými zariadeniami na zlepšenie trakcie, napr. pneumatiky s hrotmi - Núdzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rýchlosťou pod 80 km/h - Pneumatiky určené na disky s menovitým priemerom ≤ 254 mm a ≥ 635 mm.
Prehľad kritérií a tried hodnotenia
Palivová účinnosť
Spotreba paliva závisí od valivého odporu pneumatík, samotného vozidla, jazdných podmienok a štýlu jazdy vodiča. Nameraný valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky je rozdelený do tried A (najvyššia účinnosť) až E (najnižšia účinnosť).
Ak je vozidlo kompletne vybavené pneumatikami triedy A, je možné dosiahnuť zníženie jeho spotreby až o 7,5 %* v porovnaní s pneumatikami triedy E. V prípade úžitkových vozidiel môže byť úspora dokonca vyššia. (Zdroj: Hodnotenie vplyvu Európskou komisiou) * pri meraní podľa testovacích metód stanovených v nariadení (EÚ) 2020/740)
Nezabudnite: Spotreba paliva závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy a možno ju výrazne znížiť jazdou šetrnou k životnému prostrediu. Aby sa zlepšila spotreba paliva, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.
Priľnavosť za mokra
Priľnavosť za mokra je rozdelená do tried A (najkratšia brzdná dráha) - E (najdlhšia brzdná dráha).
Ak je automobil vybavený pneumatikami triedy A, v porovnaní s pneumatikami triedy E možno pri brzdení z rýchlosti 80 km/h (na povrchu vozovky s priemernou priľnavosťou) skrátiť brzdnú dráhu až o 18 m.* *Zdroj: wdk Hospodárske združenie nemeckého gumárenského priemyslu eV
Nezabudnite: Bezpečnosť premávky závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy. Vždy je potrebné registrovať brzdnú dráhu. Aby sa zlepšila priľnavosť za mokra, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.
Valivý hluk
Hluk vydávaný pneumatikou ovplyvňuje celkový objem vozidla a ovplyvňuje nielen váš vlastný jazdný komfort, ale aj hlukovú záťaž okolia. Na štítku pneumatík EÚ je valivý hluk rozdelený do 3 tried od A (najnižší hluk valenia) – C (najvyšší hluk valenia), meraný v decibeloch (dB) a je porovnávaný s európskymi normami emisií valivého hluku pneumatík.
A Piktogram s klasifikáciou „A“ označuje, že valivý hluk pneumatiky je o viac ako 3 dB pod krajnou hodnotou stanovenou EÚ platnou do roku 2016. B Klasifikácia „B“ znamená, že valivý hluk pneumatiky je až o 3 dB nižší alebo krajnej hodnote stanovenej normou EÚ platnou do roku 2016. C Klasifikácia "C" znamená, že normou stanovená krajná hodnota bola prekročená.
Značka
Kumho
Séria modelov
Ecsta HM KH31
Dimension
195/55 R16 87V 4PR *
Šírka
195
Tyre profile
55
Construction type
R
Veľkosť pneumatiky
16
Tyre load index
87
Rýchlostný index
(V)
With/Without Valve (TT/TL)
Pneumatika s dušou
M/C
Žiadne
Kumho Tire Europe GmbH
Strahlenberger Str. 110 – 112, 63067, Offenbach, Germany
%service-partner-advantages-list%
