Presné rozmery pneumatík nájdete na označení vytlačenom na jej boku. Ako z neho vyčítať vlastnosti a rozmery pneumatiky vysvetľuje tento obrázok.
1. Šírka v mm
2. Výška ako pomer medzi šírkou a výškou v%
Typ 3. Konštrukcia: "R" = radiálna (často vidieť), "D" alebo "-" = uhlopriečka (zriedka)
4. Požadovaný priemer ráfika (v palcoch) tejto pneumatiky
5. index zaťaženia
6. index rýchlosti
Triedy efektivity štítku hodnotené podľa preferencií zákazníkov.
Delticom zhrnul výsledky asi 40.000 hlasovaní zákazníkov z 15 európskych krajín a z toho
vytvoril index.
Matador je znaèka s dlhou tradíciou a širokou ponukou spo¾ahlivých pneumatík. Skvelá ovládate¾nos v zákrutách. Vhodná napríklad pre vozidlá Škoda Octavia, Seat Leon a Audi A3.
Zlepšená ochrana proti vzniku aquaplaningu
Dobrá stabilita v zákrutách a vynikajúci handling
Príjemne tichá jazda
Zlepšená ochrana proti vzniku aquaplaningu. Široké obvodové drážky rýchlo odvádzajú vodu a zlepšujú tak ochranu proti vzniku aquaplaningu.
Dobrá stabilita v zákrutách a vynikajúci handling. Uzavreté dezénové bloky na vnútornej a vonkajšej strane pomáhajú zaisti dobrú stabilitu v zákrutách. Tuhé obvodové pásy zlepšujú stabilitu pneumatiky. Výsledkom je vynikajúci handling.
Príjemne tichá jazda. Poèítaèovo optimalizovaný dezén vytvára rovnomerný, hladký kontakt s povrchom vozovky. V dôsledku toho je pneumatika príjemne tichá.
Pneumatika MATADOR s obchodným názvom MP 46 HECTORRA 2 je druhá generácia letného vysokorýchlostného asymetrického pláša, urèeného pre prevádzku osobných automobilov v najnároènejšom segmente pneumatík – ULTRA HIGH PERFORMANCE. Novinka sa uvedie na trh v kompletnom sortimente rozmerov na letnú sezónu 2008.
Použitie UHP pneumatiky MP 46 HECTORRA 2
Dezén MP 46 HECTORRA 2 je urèený pre prevádzku vozidiel vyššej a luxusnej triedy s najvyššími výkonmi poèas letného obdobia. Jeho urèenie pre jazdu vysokovýkonných automobilov pri ve¾kých rýchlostiach je zabezpeèené vynikajúcimi brzdnými vlastnosami a spo¾ahlivou ovládate¾nosou na mokrom aj suchom povrchu ako aj vysokou odolnosou voèi vzniku aquaplaningu. Bezpeènos prevádzky tých najvýkonnejších vozidiel je jednou z najdôležitejších kritérií dimenzovania rozmerov tejto dezénovej rady. Na trh UHP pneumatík MATADOR uvedie v dezéne MP 46 rozmery v 16, 17, 18, 19 a 20 palcovom prevedení v tých najvyšších rýchlostných kategóriách: V do 240 km/hod., W do 270 km/hod. a Y do 300 km/hod.
Charakteristika dezénu MP 46 HECTORRA 2
Asymetricky orientovaný typ dezénu modernej koncepcie poskytuje voèi svojmu predchodcovi MP45 vylepšenú ovládate¾nos a bezpeènos nároèným a športovo orientovaným vodièom na suchom aj mokrom povrchu. Dizajn dezénu je riešený inovatívne, tak aby sa v èo najvyššej miere znížilo riziko vzniku tzv. píšalového efektu ako jedného zo zdrojov generovania aerodynamického hluku dezénu pláša. Konfigurácia dezénu v asymetrickom rozložení rozlišuje vonkajšiu a vnútornú zónu pneumatiky, prièom každá z nich má svoju špeciálnu funkciu pri rýchlej jazde a pri jazde na mokrom povrchu. Pri montáži pneumatiky treba dba na správne nasmerovanie pneumatiky. Pomôckou je oznaèenie na popise pláša „outer“ , ktoré indikuje stranu smerujúcu po montáži na vozidlo von od stredu vozidla.
Vyhláška o označovaní pneumatík špecifikuje požiadavky na informácie o palivovej úspornosti, priľnavosti za mokra a valivom hluku pneumatík. Okrem toho odkazuje na požiadavky na výrobky v chladnom počasí.
Nariadenie EÚ 1222/2009, ktoré bolo v platnosti od 1. novembra 2012, bolo revidované a od 1. mája 2021 nahradené nariadením EÚ 2020/740; od tohto dátumu platia nové požiadavky. Hodnotiace triedy palivovej účinnosti, priľnavosti za mokra a valivého hluku sa zmenili a upravil sa i obsah výrobného štítku EÚ. Technický list produktu uložený v databáze EÚ je možné si stiahnuť prostredníctvom QR kódu integrovaného na etikete. K dispozícii sú po novom aj informácie o priľnavosti na snehu a na ľade, a to pre pneumatiky na to určené.
Nariadenie sa nevzťahuje na tieto pneumatiky: - pneumatiky výhradne určené pre vozidlá, ktoré boli prvýkrát registrované pred 1. októbrom 1990 - Protektorované pneumatiky (až do započatia platnosti doplňujúcej normy EU VO 2020/740) - Profesionálne offroad pneumatiky - Pretekárske pneumatiky - Pneumatiky s prídavnými zariadeniami na zlepšenie trakcie, napr. pneumatiky s hrotmi - Núdzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rýchlosťou pod 80 km/h - Pneumatiky určené na disky s menovitým priemerom ≤ 254 mm a ≥ 635 mm.
Prehľad kritérií a tried hodnotenia
Palivová účinnosť
Spotreba paliva závisí od valivého odporu pneumatík, samotného vozidla, jazdných podmienok a štýlu jazdy vodiča. Nameraný valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky je rozdelený do tried A (najvyššia účinnosť) až E (najnižšia účinnosť).
Ak je vozidlo kompletne vybavené pneumatikami triedy A, je možné dosiahnuť zníženie jeho spotreby až o 7,5 %* v porovnaní s pneumatikami triedy E. V prípade úžitkových vozidiel môže byť úspora dokonca vyššia. (Zdroj: Hodnotenie vplyvu Európskou komisiou) * pri meraní podľa testovacích metód stanovených v nariadení (EÚ) 2020/740)
Nezabudnite: Spotreba paliva závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy a možno ju výrazne znížiť jazdou šetrnou k životnému prostrediu. Aby sa zlepšila spotreba paliva, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.
Priľnavosť za mokra
Priľnavosť za mokra je rozdelená do tried A (najkratšia brzdná dráha) - E (najdlhšia brzdná dráha).
Ak je automobil vybavený pneumatikami triedy A, v porovnaní s pneumatikami triedy E možno pri brzdení z rýchlosti 80 km/h (na povrchu vozovky s priemernou priľnavosťou) skrátiť brzdnú dráhu až o 18 m.* *Zdroj: wdk Hospodárske združenie nemeckého gumárenského priemyslu eV
Nezabudnite: Bezpečnosť premávky závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy. Vždy je potrebné registrovať brzdnú dráhu. Aby sa zlepšila priľnavosť za mokra, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.
Valivý hluk
Hluk vydávaný pneumatikou ovplyvňuje celkový objem vozidla a ovplyvňuje nielen váš vlastný jazdný komfort, ale aj hlukovú záťaž okolia. Na štítku pneumatík EÚ je valivý hluk rozdelený do 3 tried od A (najnižší hluk valenia) – C (najvyšší hluk valenia), meraný v decibeloch (dB) a je porovnávaný s európskymi normami emisií valivého hluku pneumatík.
A Piktogram s klasifikáciou „A“ označuje, že valivý hluk pneumatiky je o viac ako 3 dB pod krajnou hodnotou stanovenou EÚ platnou do roku 2016. B Klasifikácia „B“ znamená, že valivý hluk pneumatiky je až o 3 dB nižší alebo krajnej hodnote stanovenej normou EÚ platnou do roku 2016. C Klasifikácia "C" znamená, že normou stanovená krajná hodnota bola prekročená.
%service-partner-advantages-list%
