Uplne nova vysoko vykonna pneumatika pre kompaktne a stredne velke vozidla. Specialny dizajn kombinuje dynamickost a ucinnost, a tym skracuje brzdnú drahu. Vynimocnu vykon na mokrom povrchu, a znizeny valivy odpor.
Bezošvý pás (JLB). Hybridná technika viacnásobného vrstvenia eliminujúca deformácie po obvode pneumatiky pri ve¾kej rýchlosti.Výhody Vynikajúca stabilita pri vysokej rýchlosti, plynulé a rovnomerné opotrebovanie.
Systém MFS. Systém na ochranu ráfika kolesa. Systém MFS použÃva gumový profil, ktorý sa obtáèa okolo pneumatiky nad ráfikom kolesa. Tým vytvára izolaèný pás.* Výhody Chráni nákladné zliatinové kolesá pred poÅ¡kodenÃm o obrubnÃk.* Dostupné len vo vybraných rozmeroch
Variabilný objem hmoty dezénu. Asymetrický dizajn dezénu s variabilným objemom hmoty dezénu poskytuje vysokú úroveò odolnosti voèi akvaplaningu. MasÃvny vonkajšà ramenný blok zaisÂuje rýchle a bezturbulentné odvádzanie vody, prièom zaruèuje aj výnimoènú stabilitu pri jazde do zákrut.Výhody Vysoká odolnos voèi akvaplaningu; zvýšený kontakt s vozovkou; posilnená stabilita a presnos ovládania vozidla v zákrutách.
Asymetrický dizajn dezénu. Asymetrický dizajn dezénu poskytuje lepÅ¡iu ovládate¾nos vozidla a zvýšenú odolnos voèi akvaplaningu. Súvislá stredová lamela zvyÅ¡uje stabilitu a presnosÂ. Asymetrické zoradenie drážok dezénu zlepÅ¡uje pri¾navos na suchej a mokrej vozovke.Výhody Zvýšený výkon na rovných cestách aj v zákrutách, zvýšená odolnos voèi akvaplaningu.
Rovnejšà profil dezénu. Nová generácia pneumatÃk od spoloènosti Dunlop sa vyznaèuje plochejÅ¡Ãm profilom dezénu s dotykovou plochou medzi pneumatikou a vozovkou väèšou o 4 až 8 % v závislosti od ve¾kosti a typu pneumatiky. Väèšia dotyková plocha medzi pneumatikou a vozovkou poskytuje väèšiu stabilitu a lepÅ¡iu reakciu, ktorá umožòuje pneumatikám reagova rýchlo a presne.VýhodyZvýšená stabilita a presnos ovládania vozidla, znÞené opotrebovanie pri jazde typu âpäta a Å¡pièkaâ, vynikajúca stabilita a presnos pri riadenà v zákrutách, prvotriedna pri¾navos v suchých podmienkach.
Multi Radius Tread (MRT). Systém MRT ponúka desa rozlièných polomerov, a preto poskytuje omnoho vyššiu presnosÂ. Z toho vyplýva vyššia úèinnos pri rozkladanà tlaku na kontaktnej ploche s vozovkou. Výsledkom je plynulejÅ¡ie odboèenie do zákruty, èo prináša presnejÅ¡iu a progresÃvnejÅ¡iu odozvu.Výhody Výrazne lepÅ¡ie držanie stopy pri jazde vo vÅ¡etkých podmienkach, dobrá reakcia kolies v suchých aj mokrých podmienkach, vyššia kontrola nad vozidlom pri jazde do zákrut.
.