Používame cookies. Používaním týchto webových stránok súhlasíte s ich používaním.
OK
Dunlop

Poznámka: Ceny sú uvedené za pneumatiky bez diskov. V závislosti na veľkosti pneumatík sa môže vzor ich dezénu mierne líšiť.

 

Dunlop

Dunlop  SP Winter Sport 4D 235/55 R19 101V N0 BLK

Dunlop

Dunlop  SP Winter Sport 4D 235/55 R19 101V N0 BLK

Veľkosť pneumatiky
235/55 R19 101V N0 BLK 
Zmeniť 
Stav skladu:
Tieto pneumatiky žiaľ nemáme v zásobe.
Pneumatiky:
Zimné pneumatikyWi
M+S označenie
so symbolom snehovej vločky
rýchlosť:
V  :  Schválené  doa 240 km/h
EAN:
4250427442099
Číslo produktu:
D-146443
Štítok pneumatík / triedy efektívnosti:
Ak máte otázky alebo pripomienky, prosím, kontaktujte nás na  support​@autopink-shop.sk
Tieto pneumatiky žiaľ nemáme v zásobe.
Cena za kus, vrátane DPH
Doprava zdarma*
Dodacia doba 7 - 10 pracovných dní
Možnosť vrátenia tovaru do 14 dní**
Veľká ponuka montážých partnerov

Pridať produkt na porovnanie


 
  • Popis
  • Štítok pneumatík
  • Technické parametre
  • Kontakt na dodávateľa

Kvalitnejšia ovládate¾nos v zime a pri¾navos pre vysokovýkonné automobily Vynikajúci výkon na zimných cestách Vylepšený záber na snehu a ¾ade Ovládanie a pri¾navos na mokrej vozovke Palivovo úèinný dizajn.

Vynikajúci výkon na zimných cestách Pneumatika SP Winter Sport 4D poskytuje v zime výnimoènú ovládate¾nos a brzdné vlastnosti pre vysokovýkonné automobily. Kombinácia jedineèného dizajnu dezénu s vysokopri¾navými materiálmi je vytvorená tak, aby poskytovala optimálnu kontrolu na snehu, ¾ade, mokrom a suchom povrchu. Vylepšený záber na snehu a ¾ade Jedineèný dizajn dezénu zabezpeèuje dotyk ve¾kého množstva kontaktných hrán s vozovkou, èo vylepšuje záber na snehu a ¾ade. Hlboké snehové rebrovanie sa zachytáva na povrchu, èo prináša ešte lepšiu pri¾navos pri zrých¾ovaní, brzdení a jazde do vrchu.

Ovládanie a pri¾navos na mokrej vozovke Pneumatika SP Winter Sport 4D je urèená na dni, keï sú cesty mokré alebo pokryté snehovou kašou. Smerové drážky slúžia na rýchle odvádzanie vody a zabraòujú akvaplaningu. Zmes pre vysokú pri¾navos je optimalizovaná tak, aby sa zaruèila kratšia brzdná dráha na mokrej vozovke. Palivovo úèinný dizajn Vïaka od¾ahèenej konštrukcii a materiálom vyžaduje pneumatika SP Winter Sport 4D menej energie na pretáèanie, èo znamená nižšie náklady na palivo a menej emisií CO2 na vašich cestách.

Špecifický systém dosadacej plochy pätky. Posilòuje spojenie medzi pneumatikou a ráfom a spresòuje ovládanie vozidla. Ako pri¾navos medzi vašou rukou a volantom, aj špecifický systém dosadacej plochy pätky zvyšuje kontrolu nad vozidlom a poskytuje výnimoènú reakciu na vozovku.Výhody Posilnená reakcia na vozovku, vyššia stabilita a presnos.

Smerový dizajn dezénu. Navrhnutý pre ranné jazdy v studenom mokrom poèasí, smerový dizajn dezénu odvádza vodu medzi drážkami. Voda rýchlo odteèie z povrchu pneumatiky, èím sa znižuje riziko akvaplaningu.Výhody Znížené riziko akvaplaningu.

Zmes s pridaním siliky. Dezénová zmes pochádzajúca z oblasti motoristického športu, ktorá prináša vysokú úroveò pri¾navosti, zvl᚝ na mokrých vozovkách a pri nízkej teplote.Výhody Jedineèný brzdný a akceleraèný výkon, vysoká pri¾navos za mokrého alebo chladného poèasia a odolnos proti opotrebovaniu a roztrhnutiu.

Bezošvý pás (JLB). Hybridná technika viacnásobného vrstvenia eliminujúca deformácie po obvode pneumatiky pri ve¾kej rýchlosti.Výhody Vynikajúca stabilita pri vysokej rýchlosti, plynulé a rovnomerné opotrebovanie.

Systém MFS. Systém na ochranu ráfika kolesa. Systém MFS používa gumový profil, ktorý sa obtáèa okolo pneumatiky nad ráfikom kolesa. Tým vytvára izolaèný pás.* Výhody Chráni nákladné zliatinové kolesá pred poškodením o obrubník.* Dostupné len vo vybraných rozmeroch

Lamelový systém 4D. Lamelový systém 4D rozde¾uje dezén na množstvo blokov zvyšujúcich trenie a stabilitu poèas jazdy do zákrut. Systém poskytuje vynikajúcu boènú pri¾navos na snehu.Výhody Výborné ovládanie v zákrutách, dokonca aj na snehu.

Drážky tvaru V. Drážky tvaru V v spojení so základnými drážkami dezénu tvoria pozoruhodný sieový vzor zachytávajúci sneh v dezéne. Tento kontakt dvoch vrstiev snehu posilòuje záber a pri¾navos.Výhody Vyššia úroveò ovládate¾nosti vozidla na snehu.

Rovnejší profil dezénu. Nová generácia pneumatík od spoloènosti Dunlop sa vyznaèuje plochejším profilom dezénu s dotykovou plochou medzi pneumatikou a vozovkou väèšou o 4 až 8 % v závislosti od ve¾kosti a typu pneumatiky. Väèšia dotyková plocha medzi pneumatikou a vozovkou poskytuje väèšiu stabilitu a lepšiu reakciu, ktorá umožòuje pneumatikám reagova rýchlo a presne.VýhodyZvýšená stabilita a presnos ovládania vozidla, znížené opotrebovanie pri jazde typu „päta a špièka“, vynikajúca stabilita a presnos pri riadení v zákrutách, prvotriedna pri¾navos v suchých podmienkach.

Mnoholamelový systém. Podmienky šoférovania v zime sa môžu znaène líši. Studené a suché poèasie alebo sneh èi kašovitý sneh – tieto podmienky sú pre pneumatiku ve¾mi nároèné. Východiskom je systém mnohonásobnej lamely, ktorý sa pomocou rozlièných typov lamiel prispôsobí potrebám stavu vozovky.Výhody Konzistentný výkon v rozlièných zimných podmienkach.

Funkèné polyméry. Funkèné polyméry v dezénovej zmesi posilòujú výkonnostné vlastnosti pri nízkej teplote a zlepšujú pri¾navos pri nízkej teplote hlboko pod bodom mrazu.Výhody Výnimoèná pri¾navos pri nízkej teplote.

Multi Radius Tread (MRT). Systém MRT ponúka desa rozlièných polomerov, a preto poskytuje omnoho vyššiu presnos. Z toho vyplýva vyššia úèinnos pri rozkladaní tlaku na kontaktnej ploche s vozovkou. Výsledkom je plynulejšie odboèenie do zákruty, èo prináša presnejšiu a progresívnejšiu odozvu.Výhody Výrazne lepšie držanie stopy pri jazde vo všetkých podmienkach, dobrá reakcia kolies v suchých aj mokrých podmienkach, vyššia kontrola nad vozidlom pri jazde do zákrut.

.

EÚ štítok pneumatík a triedy efektívnosti

Vyhláška o označovaní pneumatík špecifikuje požiadavky na informácie o palivovej úspornosti, priľnavosti za mokra a valivom hluku pneumatík. Okrem toho odkazuje na požiadavky na výrobky v chladnom počasí.

Nariadenie EÚ 1222/2009, ktoré bolo v platnosti od 1. novembra 2012, bolo revidované a od 1. mája 2021 nahradené nariadením EÚ 2020/740; od tohto dátumu platia nové požiadavky. Hodnotiace triedy palivovej účinnosti, priľnavosti za mokra a valivého hluku sa zmenili a upravil sa i obsah výrobného štítku EÚ. Technický list produktu uložený v databáze EÚ je možné si stiahnuť prostredníctvom QR kódu integrovaného na etikete. K dispozícii sú po novom aj informácie o priľnavosti na snehu a na ľade, a to pre pneumatiky na to určené.

Nariadenie sa nevzťahuje na tieto pneumatiky: - pneumatiky výhradne určené pre vozidlá, ktoré boli prvýkrát registrované pred 1. októbrom 1990 - Protektorované pneumatiky (až do započatia platnosti doplňujúcej normy EU VO 2020/740) - Profesionálne offroad pneumatiky - Pretekárske pneumatiky - Pneumatiky s prídavnými zariadeniami na zlepšenie trakcie, napr. pneumatiky s hrotmi - Núdzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rýchlosťou pod 80 km/h - Pneumatiky určené na disky s menovitým priemerom ≤ 254 mm a ≥ 635 mm.

Prehľad kritérií a tried hodnotenia

Palivová účinnosť

Spotreba paliva závisí od valivého odporu pneumatík, samotného vozidla, jazdných podmienok a štýlu jazdy vodiča. Nameraný valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky je rozdelený do tried A (najvyššia účinnosť) až E (najnižšia účinnosť).

Ak je vozidlo kompletne vybavené pneumatikami triedy A, je možné dosiahnuť zníženie jeho spotreby až o 7,5 %* v porovnaní s pneumatikami triedy E. V prípade úžitkových vozidiel môže byť úspora dokonca vyššia.
(Zdroj: Hodnotenie vplyvu Európskou komisiou)
* pri meraní podľa testovacích metód stanovených v nariadení (EÚ) 2020/740)

Nezabudnite:
Spotreba paliva závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy a možno ju výrazne znížiť jazdou šetrnou k životnému prostrediu. Aby sa zlepšila spotreba paliva, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.

Priľnavosť za mokra

Priľnavosť za mokra je rozdelená do tried A (najkratšia brzdná dráha) - E (najdlhšia brzdná dráha).

Ak je automobil vybavený pneumatikami triedy A, v porovnaní s pneumatikami triedy E možno pri brzdení z rýchlosti 80 km/h (na povrchu vozovky s priemernou priľnavosťou) skrátiť brzdnú dráhu až o 18 m.*
*Zdroj: wdk Hospodárske združenie nemeckého gumárenského priemyslu eV

Nezabudnite:
Bezpečnosť premávky závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy. Vždy je potrebné registrovať brzdnú dráhu. Aby sa zlepšila priľnavosť za mokra, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.

Valivý hluk

Hluk vydávaný pneumatikou ovplyvňuje celkový objem vozidla a ovplyvňuje nielen váš vlastný jazdný komfort, ale aj hlukovú záťaž okolia. Na štítku pneumatík EÚ je valivý hluk rozdelený do 3 tried od A (najnižší hluk valenia) – C (najvyšší hluk valenia), meraný v decibeloch (dB) a je porovnávaný s európskymi normami emisií valivého hluku pneumatík.

A
Piktogram s klasifikáciou „A“ označuje, že valivý hluk pneumatiky je o viac ako 3 dB pod krajnou hodnotou stanovenou EÚ platnou do roku 2016.
B
Klasifikácia „B“ znamená, že valivý hluk pneumatiky je až o 3 dB nižší alebo krajnej hodnote stanovenej normou EÚ platnou do roku 2016.
C
Klasifikácia "C" znamená, že normou stanovená krajná hodnota bola prekročená.

ZnačkaDunlop
Séria modelovSP Winter Sport 4D
Dimension235/55 R19 101V N0 BLK
Šírka235
Tyre profile55
Construction typeR
Veľkosť pneumatiky19
Tyre load index101
Rýchlostný index(V)
With/Without Valve (TT/TL)Pneumatika s dušou
M/CŽiadne
*Ceny platia (ak to nie je stanovené ináč) za kus a sú vrátane DPH plus prepravné náklady na území Slovakia.
**Okrem kompletných kolies