Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Nová výkonná pneumatika, ktorá zabezpeèuje kratšie brzdné dráhy na mokrých a suchých vozovkách, aby ste mali jazdu pod kontrolou a aby ste boli pripravení uži si ju.
- Kratšia brzdná dráha na mokrých i suchých vozovkách
- Lepšia pri¾navos pre citlivé ovládanie a riadenie
- Montované poprednými výrobcami áut
Kratšia brzdná dráha na mokrých i suchých vozovkách
Vïaka technológii aktívneho brzdenia sa pri brzdení zväèšuje kontaktná plocha pneumatiky s vozovkou a pri¾navos. Táto väèšia kontaktná plocha zabezpeèuje kratšie brzdné dráhy na mokrých i suchých vozovkách.
Pri¾navos pri brzdení a ovládaní
Nová zložka zlepšujúca pri¾navos, ktorá sa využíva v pneumatikách Eagle F1 Asymmetric 3, sa vyrába z lepiacej živice na zlepšenie držania na povrchu. Tým je zabezpeèená lepšia pri¾navos pri brzdení a ovládaní na mokrých i suchých vozovkách.
Presnos a trvácnos riadenia
Nová technológia zosilnenej konštrukcie prináša pevnejšiu ¾ahkú konštrukciu, ktorá zlepšuje ovládanie, výkon v zatáèkach, opotrebovanie dezénu a nízku spotrebu paliva.
TÜV Správa Testu
The Eagle F1 Asymmetric 3 v porovnaní s konkurenciou
2.6 Metre = 9% kratšia brzdná dráha na mokrej vozovke*
1.3 Metre = 4% kratšia brzdná dráha na suchej vozovke*
4% lepšia manipulácia na mokrom*
10.9% nižší valivý odpor ako priemer 3 slávnych mien konkurentov, a preto druhý najnižší valivý odpor zo všetkých testovaných pneumatík**
* V porovnaní s priemerným výkonom 3 najnovších dizajnov od hlavných konkurentov v UHP segmente (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Kontakt 5). Testované TÜV SÜD Product Service v Septembri - Októbri 2015 na vyžiadanie Goodyear Dunlop. Nový UHP, Ve¾kos Pneumatiky: 225/45 R17 91Y; Testovacie Auto: VW Golf; Testovacie Umiestnenia: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Výkaz èíslo 713066268
** Výsledky pre valivý odpor: Continental Sport Kontakt 5 -101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 -100; priemer hlavných konkurentov -89.1. Súèasou testu uvedeného vyššie vo výkaze èíslo 713066268.
.